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增壓器的使用,在于減少機面臺上配件的空間,且沒有方向性的限制,但是配管和工作效率就比較麻煩。所以,在空間及工作方向允許的狀況下,使用增壓缸是比較方便的選擇。
何為預壓式增壓缸？
預壓式增壓缸第一段低壓力的預走行程，其用途和增壓器加上一個大儲油桶是一樣的，只不過整體設計效率比較高，只要機臺上的空間允許，在安裝和使用上都是比較好的選擇。我司除了特別注明為直壓式的，其他的一般都為預壓式氣液增壓缸。
何為直壓式增壓缸？
直壓式增壓缸是采用全程高壓式行程，只有一段行程，類似于氣缸，接氣后直接沖壓成型，出力噸位相對較小，最大可以做到13噸。
將增壓器直接設計在油缸的后端，接上氣壓管路，就如同一般壓臺的工作。由于增壓缸是以低氣壓轉換高油壓的方式工作,體積較油壓缸大,盡量應用于短行程工作的設計.即使這樣的缸點,直壓式增壓缸仍然受到許多機械設計者的喜愛,廣泛應用各種夾持模具、工件、更換刀具（加工中心打刀缸）及板材加工（電路板）等機臺上。
那么，直壓式增壓缸與預壓式增壓缸有什么不同？
二者的不同之處（區(qū)別）如下：
1、預壓式增壓缸第一段行程為低壓行程，先將油缸推出與工作物接觸(將循油推入油缸),再進行第二段高壓力行程(擠壓工作物)；而直壓式增壓缸只有一段行程，全部均為高壓力行程。
2、預壓式增壓缸的行程可比比較長，一般為10-200MM再搭配5-20MM的高壓力行程；而直壓式增壓缸之行程則較短，一般值約5-20MM之高壓力行程。
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